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Ami le moto sportive, con o senza carene? Allora sei nel posto giusto! SuperBike Italia è il riferimento per il mondo delle due ruote emozionali: rivista mensile cartacea e in edizione digitale, sito, Instagram, Facebook e YouTube. Tutto per alimentare la tua velocissima passione: #StaccaPiegaApri.

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Le sospensioni semiattive sono un vero vantaggio?

Le sospensioni semiattive sono un vero vantaggio? Sul numero di aprile, in edicola e in edizione digitale, abbiamo voluto scoprirlo mettendo a confronto una ZX-10R e una ZX-10R SE con le Showa elettroniche, buttando nella mischia, per la parte del test in pista, anche una Ninja con unità meccaniche da gara. Secondo voi come sarà andata a finire?
#StaccaPiegaApri #SuperBikeItalia
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La ’Busa è tornata! Ma che senso ha ai giorni n

La ’Busa è tornata! Ma che senso ha ai giorni nostri una moto che ha fatto della ipervelocità la sua bandiera? Lore ce ne parla sul numero di aprile dopo averla guidata in pista, su un rettilineo d’accelerazione e in strada…
#StaccaPiegaApri #SuperBikeItalia
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E su di voi ha effetto il fascino della nuova Hayabusa?
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18kg in meno, look moderno e niente traliccio: la

18kg in meno, look moderno e niente traliccio: la nuova Ducati Monster ha fatto tanto discutere qui sui social, @loreschiappa l'ha provata e ci dice come va davvero sul numero di aprile, in edicola e in edizione digitale!
#StaccaPiegaApri #SuperBikeItalia
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SuperBike Italia di Aprile è arrivato! 🤩 Le pr

SuperBike Italia di Aprile è arrivato! 🤩 Le prove di MT-09, Monster e Hayabusa, la comparativa tra tourer da sparo, il confronto tra sospensioni meccaniche e semiattive e molto, molto altro ancora: in edicola e in edizione digitale!
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Anni e anni di allenamento ed esperienza per arriv

Anni e anni di allenamento ed esperienza per arrivare a caricare delle moto sul furgone con tanto stile...
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Su SuperBike Italia di aprile, in arrivo nei prossimi giorni, parleremo anche di questo!
#StaccaPiegaApri #SuperBikeItalia
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Ebbene sì, @loreschiappa si è dovuto separare da

Ebbene sì, @loreschiappa si è dovuto separare dalla sua S1000RR in Prova di Durata... e non l'ha presa benissimo (seconda foto).
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Su SuperBike Italia di marzo il consuntivo dopo 9 mesi assieme e la Top 3 tra le modifiche effettuate.
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